1、机场净空保护的限高或超高层建筑物及构筑物应设置航空障碍灯及其它标志灯。

2、航空线路上及飞翔区周围影响飞翔安全的人工及自然障碍物体应当设置航空障碍灯与其它标志灯。

3、有可能影响飞翔安全的地上高耸、高层建筑物和设备，应当设置航空障碍灯及其它标志灯具并坚持正常状态。

4、公安、消防、交通等部分在城市中建有直升机停机坪，城市上空视为净空，城市中的巨大建筑物及构筑物应设置航空障碍灯和其它标志灯。

5、海洋航道应设置航空障碍灯及其它标志灯具。

二、航空障碍灯的有关标准规则及主张：

《民用机场飞翔区技术标准（MH51002000）》、世界民航组织颁布的《世界标准和建设办法机场》附件十四及*******民用航空行业标准《航空障碍灯（MH/T6012-1999）》。

对障碍灯有如下规则：   障碍物设置的航空障碍灯有必要为闪光，以便在空中仰望与地上稳定光源有明显区分和能达到规则远的可视距离。

三、航空障碍灯的分类：

依据MH/T60121999世界民航组织颁布的《世界标准和主张办法机场》附件十四，障碍灯分低光强、中光强和高光强三大类：

1、低光强障碍灯为稳定发光、赤色，峰值光强大于32.5cd，一般不单独运用，而必需与中光强、高光强障碍灯合作运用。如45米以上的建筑物及其设备设置有   多层中光强或高光强障碍灯，在中光强或高光强障碍灯之间可设置低光强障碍灯。（低光强障碍灯为赤色，有用光强100cd±25%）。

2、中光强障碍灯按发光要求分为三种：   

a、中光强A型障碍灯为白色闪光灯，有用光强20000cd-2000cd，用于105米以上的高层建筑物和设备及背景光较强的障碍物或与高光强B型灯变光合作运用。

b、中光强B型障碍灯为赤色闪光灯，有用光强2000cd±25%，用于105米以下的建筑物和设备或与中光强A型、高光强A型障碍灯合作运用。

3、高光强障碍灯按发光要求分为两种：   

a、高光强A型障碍灯为白色闪光灯，并在白天、傍晚或拂晓及夜间全天候变光强闪光，有用光强分别为白天200000cd±25%；傍晚或拂晓20000cd±25%；夜间2000cd±25%；首要用于超越150米以上高层建筑物及其它设备运用，与中强光障碍灯合作运用。

b、高强光B型障碍灯为白色闪光灯，并在白天夜、傍晚或拂晓及夜间全天候变光强三层同步闪光，有用光强分别为白天100000   cd±25%；傍晚或拂晓20000cd±25%；夜间2000cd±25%，首要用于标明电线、电缆塔架和高压输电线铁塔等处。